u.a. Wie können wir uns alles merken?
Diesmal bei P.M. Wissen: Wie können wir uns etwas besser merken? // Wie helfen LEDs bei Vertical Farming? // Welche sind die giftigsten Pflanzen in den Alpen? // Welche Entwicklungen gibt es bei Flugtaxis? // Wer hat die Drohne erfunden? // Wie lange fliegt ein Kolibri? // Wie hilft Gentechnik beim Heilen von Krankheiten?Manches erinnern wir ein Leben lang, anderes vergessen wir sofort. Warum ist das so, und wie wir unser Gedächtnis trainieren können, will „P.M. Wissen“ Reporter Philipp McAllister von Dr. Luise Maria Sommer erfahren. Die zweifache österreichische Gedächtnismeisterin ist der Ansicht, dass hinter einem guten Erinnerungsvermögen nicht Begabung steckt, sondern die richtige Technik. Und die beruht auf kleinen, selbst erdachten Geschichten und bildlichem Vorstellungsvermögen. Mit ihrer sogenannten "Loci"-Methode soll sich der "P.M. Wissen"-Reporter Begriffe und komplizierte Zahlenreihen in kürzester Zeit merken können. // Der gelernte Mechatroniker David Schmidmayr aus Vorarlberg forscht daran, wie Vertical Farming verbessert werden kann, also der Indoor-Anbau von Kräutern, Obst oder Gemüse auf mehreren Etagen übereinander. Eine Anbauart, die Platz spart – doch sie hat einen entscheidenden Nachteil: bei Vertical Farming bekommen die Pflanzen kein natürliches Sonnenlicht ab, sondern nur künstliches Licht, was Wachstum und Ertrag negativ beeinflussen kann. Das Sonnenlicht exakt nachzubilden gilt daher als Schlüssel zu erfolgreichem Vertical Farming. // Komfortabler als Hubschrauber, wendiger als Drohnen: ein neuartiger Antrieb mit speziellen Rotoren soll es möglich machen, dass Autos bald abheben können. Die Idee dafür basiert auf einer 100 Jahre alten Erfindung aus Niederösterreich: dem Voith-Schneider-Antrieb für Schiffe. Seine Rotoren erinnern an die Schaufeln eines Schaufelraddampfers, nur viel kleiner. Dieser Antrieb erlaubt es Schiffen, höchste Manövrierfähigkeit auch in engen Passagen zu erreichen. In der Tradition dieser Erfindung sieht sich heute das Linzer Start-Up CycloTech. Nur wollen sie mit dem Voith-Antrieb nicht ins Wasser, sondern in die Luft.